신뢰와 도전 TNC글로벌의 정신입니다
| 약어 | 설명 |
|---|---|
| BAF | Bunker Adjustment Factor. Bunker Surcharge라고도 한다. 연비의 상승이나 하락시 부가 할증, 할인 요금 |
| Berth Term | 선적지, 양륙지에서의 선적 및 하역비를 운송인이 부담하는 조건. 정기항로에서 는 거의 이 운임 조건으로 한다. |
| B/L | Bill of Lading선하증권, 선주가 화주와의 사이의 운송조건을 명시한 운송서류로, 화물을 선적했다는 것 또는 선적을 위해 인수했다는 것을 나타내는 서류로서, 지정된 항구에 서 정당한 하수인에게 화물을 인도하는 것을 약속한 유가증권. |
| CFS | Container Freight Station. CNTR 집결 또는 혼재를 행하는 시설, 혹은 LCL 화물을 가리 키는 것이기도 함. |
| C/O | 원산지 증명서 |
| CAF | 통화 할증료 |
| CBM | 입방미터 |
| CCC | 컨테이너 청소비용 |
| CKD | Complete Knock Down. 반완성품. 자동차의 해외현지 공장측 부품공급에 호칭되는 경 우가 많다 |
| CY | Container Yard. 컨테이너를 반입해 창고에 놓아두거나 수도하는 시설 |
| CNTR | 컨테이너 |
| DOC | Destination Delivery Charge. 보내진 항구에 도착된 컨테이너를 컨테이너 야드의 소정위 치까지 운반하기 위한 비용 |
| D/O | 화물인도지시서 |
| ETA | Estimated Time of Arrival. 도착예정일 |
| ETD | Estimated Time of Departure. 출발예정일 |
| FCL | FULL CONTAINER LOCAD CARGO 만재 컨테이너 화물 |
| FEU | Forty Foot Equivalent Units. 40 feet CNTR 환산 Flat car - 철도 차대의 일종, 컨테이너 화물운송에 도움이 된다. |
| FMC | Federal Maritime Commission. 미연방해사위원회 |
| Free Time | 양륙지에 대해 CFS나 CY로부터 화물을 인수할 때 보관료의 지불을 면제하는 일정기간. 이 기간을 지나면 보관료가 부과된다 |
| GRI | General Rate Increase. 선사 일괄 운임 인상 |
| LC | LETTER OF CREDIT 신용장 은행이 거래처의 요청으로 신용을 보증하기 위해 발행하는 증서 |
| LCL | LESS THAN CONTAINER LOAD CARGO 만재 컨테이너 1개에 못미치는 소량 화물 |
| NVOCC | Non-Vessel Operating Common Carrier. 자체로는 본선을 운항하지 않지만, 집하해서 수송책임을 지는 이용 운송 사업자. |
| Ro/Ro | Roll on / Roll off 의 약어로, 페리보트(큰나룻배, 연락선)처럼 배 옆, 뒤 등의 램프웨이 (ramp way, 고속도로에 출입하기 위한 연락용 경사로)에 하역할 수 있는 화물선 |
| SC | Service Contract. 선사(동맹 혹은 동맹외 배)에 일정량의 화물을 보증하는 특정화주에 대 해 일정기간, 선사가 할인운임/ 서비스를 제공하는 쌍무 규약. |
| TEU | Twenty Foot Equivalent Units. 20feet 컨테이너 환산 |
| THC | Terminal Handling Charrge. 터미널 내에서 발생하는 컨테이너의 취급비용에 대해서의 Surcharge. 통상 양륙지, 선적지 쌍방에서 발생한다. |
| WFC | 부두 사용료 |